— 01 / Puissance —

Moteur 192R nouvelle génération

Le CFORCE C5 EPS est équipé du moteur 192R issu de la toute nouvelle plateforme 192 : 498,6 cc, 39 CV, couple de 43,5 N.m. 9,2 kg plus léger que la génération précédente grâce à l'utilisation de matériaux haute résistance, ce moteur DOHC offre une puissance régulière et une réponse à l'accélération vive et contrôlable. Combiné à la direction assistée EPS, le ressenti de conduite gagne en précision aussi bien pour les missions utilitaires que pour le plaisir de conduire.

— 03 / Châssis —

Suspensions doubles triangles

Le quad CFORCE C5 EPS dispose de suspensions indépendantes à doubles triangles avant et arrière, pour absorber les obstacles sans concession. Avec une garde au sol importante et des débattements généreux, le CFORCE C5 EPS encaisse les pires irrégularités du terrain.

— 04 / Connectivité —

Éclairage Full LED Dot Matrix

Le CFORCE C5 EPS est équipé d'un éclairage full LED avec feux de position intégrés, feux de croisement/route combinés et feux de recul. Les emblématiques feux à matrice de points offrent plus de 20 000 cd en plein phare, atteignant un niveau d'illumination digne de l'automobile.

Le tableau de bord LCD 5,9 pouces et la double prise USB (Type-C & Type-A 18W) + 12V vous permettent de rester connecté pendant toutes vos sorties — utilitaires comme loisirs et randonnée.

— 05 / Charge utile —

Capacité de charge renforcée

Les porte-bagages avant et arrière, construits en acier structurel 2 mm, supportent respectivement 40 kg et 80 kg, soit une augmentation de 33 % par rapport à la génération précédente.

Le système de fixation rapide CF-Connect et les points d'ancrage MOLLE garantissent un chargement sécurisé et modulable, adapté au terrain comme aux missions professionnelles.

— 06 / Direction assistée —

EPS — l'atout signature du C5 EPS

La direction assistée électrique (EPS) du quad CFMOTO CFORCE C5 EPS module en temps réel l'effort sur le guidon en fonction de la vitesse et des conditions de roulage. À basse vitesse — manœuvres dans la cour, demi-tours en zone forestière, déplacement chargé sur exploitation — l'assistance est maximale. À vitesse plus élevée, elle diminue progressivement pour un ressenti précis et stable.

Concrètement, l'EPS réduit la fatigue du pilote, absorbe les retours de roues sur sols accidentés et permet une conduite sereine sur de longues distances — un vrai plus pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain comme pour les journées de travail intensives.

— Vidéo officielle CFMOTO —

Le CFORCE C5 EPS filmé en conditions réelles

Cette vidéo officielle CFMOTO met en lumière le quad utilitaire CFORCE C5 EPS dans les conditions pour lesquelles il a été conçu : terrains accidentés, montées exigeantes, traversées de zones humides et déplacements chargés. La fluidité du moteur 192R et la précision apportée par la direction assistée EPS y apparaissent en pleine action.

Vous y découvrirez aussi le design néo-brutaliste de la 4ème génération, l'éclairage Full LED Dot Matrix et les détails fonctionnels — porte-bagages CF-Connect, treuil intégré, points MOLLE — qui font de ce quad un véritable allié pour le travail comme pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain.

— FAQ —

Questions fréquentes

Quelle différence entre le CFORCE C5 standard et le CFORCE C5 EPS ?

La différence principale est la direction assistée électrique (EPS). Sur le quad CFMOTO CFORCE C5 EPS, l'effort sur le guidon est modulé en temps réel selon la vitesse et les conditions : assistance maximale à basse vitesse pour les manœuvres chargées, assistance réduite à vitesse élevée pour la précision. À l'usage, l'EPS rend la conduite plus confortable sur longue distance et plus accessible aux pilotes moins expérimentés. Tout le reste — moteur 192R, châssis, équipements — est identique au C5 standard.

Le quad CFMOTO CFORCE C5 EPS est-il homologué pour rouler sur la route ?

Oui. Le quad CFMOTO CFORCE C5 EPS est homologué T3b (catégorie agricole) et peut donc circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique avec son immatriculation. Coût de la carte grise : 13,76 € HT. La TVA est récupérable pour les professionnels (agriculteurs, exploitants forestiers, collectivités, etc.).

Qu'est-ce que le moteur 192R et la plateforme 192 ?

Le moteur 192R est issu de la toute nouvelle plateforme 192 développée par CFMOTO. C'est un monocylindre 4 temps DOHC de 498,6 cc qui délivre 39 CV et 43,5 N.m. Il est 9,2 kg plus léger que la génération précédente grâce à des matériaux haute résistance, tout en offrant une puissance régulière et une réponse plus vive à l'accélération.

Le CFORCE C5 EPS peut-il être utilisé pour le loisir et la randonnée ?

Absolument. Son format compact, sa maniabilité, sa direction assistée EPS et son éclairage Full LED Dot Matrix en font un quad idéal pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain sur de longues distances. Robustesse et capacités de travail restent intactes pour le travail en exploitation, en chasse ou en zone forestière. Pour un essai ou un devis personnalisé, contactez l'équipe MonsterQuad. Pour comparer toutes les déclinaisons C5, consultez la gamme CFMOTO chez MonsterQuad.

— Spécifications —

Fiche Technique Complète

— Protection —

Sécurité & Fiabilité