— 01 / Puissance —

Moteur V-twin 963 cc 85 CV

Avec des performances améliorées sur tous les plans (+16 %), la puissance du moteur a été portée à 90 chevaux.

Le CFORCE 1000 MV est propulsé par un bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 963 cc qui développe 85 CV à 7 500 tr/min et un couple de 85 N.m à 5 500 tr/min. Une motorisation pensée pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement, avec une régularité et une souplesse exceptionnelles dès les bas régimes.

— 03 / Châssis —

Suspensions +35 % de débattement

Le 1000 MV adopte des suspensions indépendantes à doubles triangles avant et une suspension arrière à bras oscillant indépendant, dont le débattement a été augmenté de 35 % par rapport à la génération précédente. Grâce aux amortisseurs entièrement réglables, vous pouvez adapter la suspension à vos besoins, qu'il s'agisse de charges plus légères ou d'accueillir un passager.

Combinée à une garde au sol exceptionnelle de 334 mm et à des pneus boue 30" CST Wild Thang sur jantes beadlocks, cette architecture absorbe les obstacles avec sérénité — même chargé ou en duo.

— 04 / Technologie embarquée —

Écran TFT 7" couleur & Full LED

Le CFORCE 1000 MV est équipé d'un tableau de bord TFT 7" couleur qui affiche en temps réel toutes les informations utiles : vitesse, régime, mode EPS sélectionné, niveau de carburant, températures, kilométrage et alertes. La lecture reste claire dans toutes les conditions — plein soleil compris.

L'éclairage full LED avec feux de position et de route, complété par une prise USB et une prise 12V, garantit visibilité et connectivité pour toutes vos sorties — utilitaires comme loisirs et randonnée.

— 05 / Charge & remorquage —

Outil de travail polyvalent

Le CFORCE 1000 MV est équipé d'une boule d'attelage avec connecteur de remorque, parfaite pour tracter remorques agricoles, bennes basculantes ou tout matériel d'exploitation.

Les porte-bagages avant et arrière permettent de transporter outils et matériel, et le treuil avant avec commande au guidon assure le franchissement des passages les plus difficiles. Un véritable outil de travail polyvalent.

— 06 / Pack Mud Version —

Pensé pour la boue et les terrains extrêmes

Le CFORCE 1000 MV ne se contente pas d'embarquer des pneus boue — toute son architecture a été reconçue pour traverser les zones humides : radiateur relocalisé en calandre avant (3 angles réglables) pour éviter l'obstruction, admission tangentielle avec filtre 2 étages, treuil surélevé pour les opérations de sauvetage et garde-boue à démontage rapide pour faciliter le nettoyage.

À cela s'ajoutent les repose-pieds diagonaux qui améliorent la traction et le maintien, les sangles anti-boue, et les plaques de protection en HDPE. Largeur de voie élargie à 1 370 mm pour une stabilité accrue. Coloris Gris Granit signature.

— Vidéo officielle CFMOTO —

Le CFORCE 1000 MV filmé en conditions réelles

Cette vidéo officielle CFMOTO met en lumière le 1000 MV dans son élément naturel : bourbiers, traversées d'eau, sentiers défoncés. Les pneus boue 30 pouces accrochent là où d'autres patinent, la garde au sol de 334 mm dégage les obstacles, et la calandre avant relocalisée empêche l'embouchure du radiateur.

Vous y verrez la robustesse de l'architecture, le treuil surélevé en action, la stabilité apportée par la voie élargie et la précision du V-twin 963 cc 85 CV couplé à l'EPS 3 modes. Un quad fait pour passer partout.

— FAQ —

Questions fréquentes

Quelle est la puissance réelle du quad CFMOTO CFORCE 1000 MV ?

Le quad CFMOTO CFORCE 1000 MV est propulsé par un bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 963 cc qui développe 85 CV à 7 500 tr/min et un couple de 85 N.m à 5 500 tr/min. Cette motorisation V-twin offre une souplesse remarquable dès les bas régimes — un avantage majeur pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement.

Quelle est la différence entre le CFORCE 1000 Black Line et le CFORCE 1000 MV ?

Le 1000 MV (Mud Version) est une déclinaison spécifiquement conçue pour la boue et les zones humides. Par rapport à un 1000 Black Line, il ajoute : pneus CST Wild Thang 30" sur jantes beadlocks, garde au sol portée à 334 mm (+35 %), radiateur relocalisé en calandre 3 angles réglables, admission tangentielle avec filtre 2 étages (+45 % d'efficacité), treuil surélevé pour le sauvetage rapide, bumpers AV/AR, plaques de protection HDPE, garde-boue démontables, sangles anti-boue, repose-pieds diagonaux et coffre étanche 14,5 L. Voie élargie à 1 370 mm. Coloris Gris Granit signature.

Le quad CFMOTO CFORCE 1000 MV est-il homologué pour rouler sur la route à deux ?

Oui. Le quad CFMOTO CFORCE 1000 MV est homologué T3b biplace (catégorie agricole) et peut donc circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique avec son immatriculation, conducteur et passager équipés (casque homologué obligatoire). Coût de la carte grise : 13,76 € HT. La TVA est récupérable pour les professionnels (agriculteurs, exploitants forestiers, collectivités, etc.).

Le CFORCE 1000 MV peut-il être utilisé pour le loisir et la randonnée à deux ?

Absolument. Sa puissance de 85 CV, sa direction assistée EPS 3 modes, sa configuration biplace avec dossier passager et son écran TFT 7" en font un quad idéal pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain à deux, sur longue distance comme en franchissement exigeant. Robustesse et capacités de travail restent intactes pour le travail en exploitation, la chasse ou les interventions en zone forestière. Pour un essai ou un devis personnalisé, contactez l'équipe MonsterQuad. Pour comparer la gamme CFMOTO, consultez la gamme CFMOTO chez MonsterQuad.

— Spécifications —

Fiche Technique Complète

— Protection —

Sécurité & Fiabilité