— 01 / Puissance —

Moteur V-twin 800 cc 75 CV

Le moteur du CFORCE 850 a vu sa puissance portée à 75 chevaux, soit 20 % de plus que la génération précédente.

Ce bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 800 cc délivre 75 CV à 7 500 tr/min et un couple de 70 N.m à 5 500 tr/min. Pensé pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement, il offre une régularité et une souplesse exceptionnelles dès les bas régimes.

— 03 / Châssis —

Châssis : double bras triangulaire avant

Le 850 adopte des suspensions indépendantes à doubles triangles avant et une suspension arrière à bras oscillant indépendant, gage de précision sur les passages techniques et d'usure linéaire des pneus.

Grâce aux amortisseurs entièrement réglables, vous pouvez adapter la suspension à vos besoins, qu'il s'agisse de charges plus légères ou d'accueillir un passager.

Le débattement gagne 35 % face à la génération précédente, et le rayon de braquage est réduit de 17 % — une vraie différence en zone agricole ou forestière, là où chaque manœuvre compte. Avec une garde au sol de 285 mm et des jantes 14 pouces, ce biplace passe partout sans broncher.

— 04 / Technologie embarquée —

Écran TFT 7" couleur & Full LED

Le CFORCE 850 est équipé d'un tableau de bord TFT 7" couleur qui affiche en temps réel toutes les informations utiles : vitesse, régime, mode EPS sélectionné, niveau de carburant, températures, kilométrage et alertes. La lecture reste claire dans toutes les conditions — plein soleil compris.

L'éclairage full LED avec feux de position et de route, complété par une prise USB et une prise 12V, garantit visibilité et connectivité pour toutes vos sorties — utilitaires comme loisirs et randonnée.

— 05 / Charge & remorquage —

Outil de travail polyvalent

Le CFORCE 850 est équipé d'une boule d'attelage avec connecteur de remorque, parfaite pour tracter remorques agricoles, bennes basculantes ou tout matériel d'exploitation.

Les porte-bagages avant et arrière permettent de transporter outils et matériel, et le treuil avant avec commande au guidon assure le franchissement des passages les plus difficiles. Un véritable outil de travail polyvalent.

— 06 / EPS 3 modes —

Direction assistée — 3 modes de pilotage

L'EPS du 850 ne se contente pas d'alléger la direction : il propose trois modes que l'on choisit au guidon selon ce que l'on s'apprête à faire. Sport donne du mordant et un retour de roue franc, idéal quand le terrain devient rapide. Normal est le réglage du quotidien, équilibré entre confort et précision. Work tire sur l'assistance pour épargner les bras quand on manœuvre chargé ou en remorque.

Au final, le même quad change de caractère selon votre journée — un atout précieux pour les utilisateurs qui alternent travail intensif et sorties loisirs ou randonnée en duo.

— Vidéo officielle CFMOTO —

Le CFORCE 850 filmé en conditions réelles

Cette vidéo officielle CFMOTO met en lumière le quad utilitaire CFORCE 850 dans les conditions pour lesquelles il a été conçu : terrains accidentés, montées exigeantes, traversées de zones humides — la souplesse du V-twin 800 cc et la précision de l'EPS 3 modes y prennent tout leur sens.

Vous y découvrirez la robustesse du quad, l'éclairage Full LED, l'écran TFT 7" et la boule d'attelage série qui font du CFORCE 850 un véritable allié pour le travail intensif comme pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain.

— Comparatif —

CFORCE 850 vs CFORCE 850 ABS

Hésitation entre les deux versions ? Voici les principaux points qui les distinguent — pour vous aider à choisir selon votre usage.

— Profils utilisateurs —

À qui s'adresse le CFORCE 850 ?

— FAQ —

Questions fréquentes

Quelle est la puissance réelle du CFORCE 850 ?

Ce bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 800 cc développe 75 CV à 7 500 tr/min et un couple de 70 N.m à 5 500 tr/min. Cette motorisation V-twin offre une souplesse remarquable dès les bas régimes — un avantage majeur pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement. À noter : la puissance a été portée à 75 chevaux, soit 20 % de plus que la génération précédente.

Quelle est la différence entre le CFORCE 850 et le CFORCE 850 ABS ?

Le CFORCE 850 ABS est un modèle distinct, positionné comme nouveau modèle 2026 par CFMOTO, à partir de 10 299 € TTC. Il intègre le système de freinage anti-blocage ABS, qui permet de conserver la maîtrise directionnelle lors d'un freinage d'urgence — un atout précieux sur sol gras, en descente ou avec un passager. Pour le détail complet des équipements et coloris, consultez la fiche dédiée du CFORCE 850 ABS.

Le CFORCE 850 est-il homologué pour rouler sur la route à deux ?

Oui. Ce biplace est homologué T3b (catégorie agricole) et peut donc circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique avec son immatriculation, conducteur et passager équipés (casque homologué obligatoire). Coût de la carte grise : 13,76 € HT. La TVA est récupérable pour les professionnels (agriculteurs, exploitants forestiers, collectivités, etc.).

Le CFORCE 850 peut-il être utilisé pour le loisir et la randonnée à deux ?

Absolument. Sa puissance de 75 CV, sa direction assistée EPS 3 modes, sa configuration biplace avec dossier passager et son écran TFT 7" en font un quad idéal pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain à deux, sur longue distance comme en franchissement exigeant. Robustesse et capacités de travail restent intactes pour le travail en exploitation, la chasse ou les interventions en zone forestière. Pour un essai ou un devis personnalisé, contactez l'équipe MonsterQuad. Pour comparer la gamme CFMOTO, consultez la gamme CFMOTO chez MonsterQuad.

— Spécifications —

Fiche technique du CFORCE 850

— Protection —

Sécurité & Fiabilité