— 01 / Puissance —

Moteur V-twin 963 cc 85 CV

Avec des performances améliorées sur tous les plans (+16 %), la puissance du moteur a été portée à 90 chevaux.

Le CFORCE 1000 R Overland est propulsé par un bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 963 cc qui développe 85 CV à 7 500 tr/min et un couple de 85 N.m à 5 500 tr/min. Une motorisation pensée pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement, avec une régularité et une souplesse exceptionnelles dès les bas régimes.

— 03 / Châssis —

Suspensions +35 % de débattement

Le 1000 R adopte des suspensions indépendantes à doubles triangles avant et une suspension arrière à bras oscillant indépendant, dont le débattement a été augmenté de 35 % par rapport à la génération précédente. Grâce aux amortisseurs entièrement réglables, vous pouvez adapter la suspension à vos besoins, qu'il s'agisse de charges plus légères ou d'accueillir un passager.

Combinée à une garde au sol de 305 mm et à des roues 27", cette architecture absorbe les obstacles avec sérénité — même chargé ou en duo.

— 04 / Technologie embarquée —

Écran MMI 8" tactile couleur & Full LED

Le CFORCE 1000 R Overland est équipé d'un tableau de bord MMI 8" tactile (Apple CarPlay) qui affiche en temps réel toutes les informations utiles : vitesse, régime, mode EPS sélectionné, niveau de carburant, températures, kilométrage et alertes. La lecture reste claire dans toutes les conditions — plein soleil compris.

L'éclairage full LED avec feux de position et de route, complété par une prise USB et une prise 12V, garantit visibilité et connectivité pour toutes vos sorties — utilitaires comme loisirs et randonnée.

— 05 / Charge & remorquage —

Outil de travail polyvalent

Le CFORCE 1000 R Overland est équipé d'une boule d'attelage avec connecteur de remorque, parfaite pour tracter remorques agricoles, bennes basculantes ou tout matériel d'exploitation.

Les porte-bagages avant et arrière permettent de transporter outils et matériel, et le treuil avant avec commande au guidon assure le franchissement des passages les plus difficiles. Un véritable outil de travail polyvalent.

— 06 / Pack Overland —

Le pack baroudeur livré de série

L'Overland embarque, en plus de la base technique du 1000 R, un pack d'accessoires baroudeur complet. Coffre arrière, saute-vent, pare-buffles avant et arrière, spot LED supplémentaire, selle et poignées chauffantes, plaque de protection avant en aluminium et protection de châssis — tout est inclus.

À l'usage, ces équipements changent vraiment l'expérience : confort par temps froid grâce aux chauffantes, autonomie d'autonomie en bivouac avec le coffre, sérénité en sous-bois avec les pare-buffles et les plaques de protection. Le tout dans une robe Désert avec kit déco Overland.

— Vidéo officielle CFMOTO —

Le CFORCE 1000 R Overland filmé en conditions réelles

Cette vidéo officielle CFMOTO met en lumière l'Overland dans les conditions pour lesquelles il a été pensé : terrains accidentés, traversées longue distance, expéditions à deux. Le coffre arrière, le saute-vent et le coloris Désert prennent tout leur sens en action.

Vous y découvrirez la robustesse du châssis, la précision du V-twin 963 cc couplé à l'EPS 3 modes, et le confort apporté par le pack Overland — selle et poignées chauffantes, pare-buffles, plaques de protection. Un quad pensé pour aller plus loin.

— FAQ —

Questions fréquentes

Quelle est la puissance réelle du quad CFMOTO CFORCE 1000 R Overland ?

Le quad CFMOTO CFORCE 1000 R Overland est propulsé par un bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 963 cc qui développe 85 CV à 7 500 tr/min et un couple de 85 N.m à 5 500 tr/min. Cette motorisation V-twin offre une souplesse remarquable dès les bas régimes — un avantage majeur pour le travail intensif, le remorquage et le franchissement.

Quelle est la différence entre le CFORCE 1000 R et le CFORCE 1000 R Overland ?

L'Overland reprend intégralement la base technique du 1000 R (V-twin 963 cc 85 CV, MMI 8" + Apple CarPlay, T-BOX, EPS 3 modes, suspensions piggyback) et y ajoute un pack baroudeur livré de série : coffre arrière, saute-vent, pare-buffles avant et arrière, spot LED supplémentaire, selle et poignées chauffantes, plaque de protection avant en aluminium et protection de châssis. La robe est spécifique : coloris Désert avec kit déco Overland signature. C'est la version « tout équipée » de la gamme 1000, pensée pour l'expédition tout-terrain sans accessoires à ajouter.

Le quad CFMOTO CFORCE 1000 R Overland est-il homologué pour rouler sur la route à deux ?

Oui. Le quad CFMOTO CFORCE 1000 R Overland est homologué T3b biplace (catégorie agricole) et peut donc circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique avec son immatriculation, conducteur et passager équipés (casque homologué obligatoire). Coût de la carte grise : 13,76 € HT. La TVA est récupérable pour les professionnels (agriculteurs, exploitants forestiers, collectivités, etc.).

Le CFORCE 1000 R Overland peut-il être utilisé pour le loisir et la randonnée à deux ?

Absolument. Sa puissance de 85 CV, sa direction assistée EPS 3 modes, sa configuration biplace avec dossier passager et son écran MMI 8" tactile en font un quad idéal pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain à deux, sur longue distance comme en franchissement exigeant. Robustesse et capacités de travail restent intactes pour le travail en exploitation, la chasse ou les interventions en zone forestière. Pour un essai ou un devis personnalisé, contactez l'équipe MonsterQuad. Pour comparer la gamme CFMOTO, consultez la gamme CFMOTO chez MonsterQuad.

— Spécifications —

Fiche Technique Complète

— Protection —

Sécurité & Fiabilité