— 01 / Puissance —

Moteur V-twin 963 cc 85 CV

Performance, fun et partage : le ZFORCE 950 Sport 4 est un side-by-side sportif 4 places pensé pour vivre l'expérience tout-terrain en groupe.

Le buggy est propulsé par un bicylindre en V SOHC 8 soupapes de 963 cc qui développe 85 CV à 7 500 tr/min et un couple de 85 N.m à 5 500 tr/min. Une motorisation équilibrée, à la fois souple aux bas régimes pour le pilotage sur sentier et nerveuse en accélération pour les portions roulantes.

— 03 / Châssis —

Doubles triangles superposés AV ET AR

Le ZFORCE 950 Sport 4 hérite d'une architecture châssis 100 % sportive : suspensions indépendantes à doubles triangles superposés AV ET AR, avec amortisseurs réglables 3 clics sans outil. Précompresseur, détente et compression s'ajustent en quelques secondes sur le terrain pour adapter le comportement à votre style de pilotage, à la charge ou au tracé.

Combinée au châssis long (empattement 3 048 mm), à la garde au sol 305 mm et aux jantes alu 14 pouces avec pneus 27", cette architecture offre stabilité à haute vitesse et capacité d'absorption en franchissement. Le rayon de braquage est réduit de 0,5 m par rapport au ZFORCE 1000 Sport R pour gagner en maniabilité sur sentier serré.

— 04 / Technologie embarquée —

Écran LCD 5" & Full LED

Le ZFORCE 950 Sport 4 est équipé d'un tableau de bord LCD 5" couleur qui affiche en temps réel toutes les informations utiles : vitesse, régime, mode sélectionné (SPORT/NORMAL), niveau de carburant, températures, kilométrage et alertes. La lecture reste claire dans toutes les conditions — plein soleil compris.

L'éclairage Full LED avec feux avant et signature, complété par 2 rangements couverts (18 L), une prise USB et une prise 12V, une lumière d'ambiance habitacle et un alternateur 600 W, garantit visibilité et connectivité pour toutes vos sorties — loisirs et randonnée tout-terrain.

— 05 / Habitacle 4 places —

4 places + portes antagonistes arrière

Le ZFORCE 950 Sport 4 offre un habitacle 4 places homologué sur 2 rangées de sièges baquets : 2 places à l'avant pour pilote et copilote, 2 places à l'arrière pour les passagers. Tous équipés de ceintures de sécurité 3 points, l'ensemble est protégé par l'arceau de sécurité homologué et le toit sport de série. Les portes antagonistes arrière (ouverture inversée façon "suicide doors") facilitent l'accès à la rangée arrière avec un seuil bas et un dégagement maximal.

Les passagers arrière bénéficient en outre de poignées de maintien frontales pour le pilotage engagé. À l'avant, volant gainé, commandes ergonomiques et écran LCD 5" placé à hauteur de regard. À l'arrière, un coffre de 150 kg de capacité de charge, complété par le treuil 1 500 kg avec télécommande filaire, l'alternateur 600 W et la boule d'attelage avec connecteur de remorque — un buggy SSV taillé pour le loisir tout-terrain en groupe.

— 06 / Pilotage —

EPS progressive & 2 modes SPORT / NORMAL

Le ZFORCE 950 Sport 4 embarque une direction assistée électrique EPS progressive : l'assistance s'adapte automatiquement à la vitesse pour des manœuvres à l'arrêt sans effort et un retour d'information précis à haute vitesse.

Deux modes de conduite SPORT / NORMAL sélectionnables au volant ajustent la cartographie moteur — SPORT pour des accélérations nerveuses en pilotage engagé, NORMAL pour des sorties tout-terrain plus douces. Combinés au châssis long (empattement 3 048 mm), à la transmission 4x4 et au différentiel avant débrayable, ils offrent un comportement adapté à chaque profil de conducteur.

— Vidéo officielle CFMOTO —

Le ZFORCE 950 Sport 4 filmé en conditions réelles

Cette vidéo officielle CFMOTO met en lumière le buggy sportif ZFORCE 950 Sport 4 dans les conditions pour lesquelles il a été conçu : terrains accidentés, sentiers techniques, portions roulantes — la pêche du V-twin 963 cc et la précision de l'EPS progressive y prennent tout leur sens.

Vous y découvrirez la robustesse du SSV, l'éclairage Full LED, l'écran LCD 5", l'arceau homologué, les 4 sièges baquets et les portes antagonistes arrière qui font du ZFORCE 950 Sport 4 un véritable side-by-side familial taillé pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain à 4.

— FAQ —

Questions fréquentes

Le ZFORCE 950 Sport 4 est-il un quad ou un SSV ?

C'est un SSV (side-by-side vehicle), aussi appelé buggy dans le langage courant : un véhicule tout-terrain à 4 places côte à côte avec sièges baquets, volant (et non guidon), arceau de sécurité homologué, ceintures 3 points et toit sport. Il se distingue ainsi des quads (1 ou 2 places en tandem avec guidon) comme le CFORCE 1000.

Quelle est la différence entre le ZFORCE 950 Sport et le ZFORCE 950 Sport 4 ?

Le ZFORCE 950 Sport 4 est la déclinaison 4 places homologué de la version 2 places. Vs le ZFORCE 950 Sport : 4 places homologué (vs 2), châssis allongé de +762 mm (longueur 3 827 vs 3 065 mm, empattement 3 048 vs 2 286 mm), poids +120 kg (795 vs 675 kg), portes antagonistes arrière à ouverture inversée, poignées de maintien frontales pour les passagers arrière, coffre arrière 150 kg, treuil 1 500 kg avec télécommande filaire (vs filaire simple), coloris Désert Tan (vs Rouge Magma). Tout le reste reste identique : V-twin 963 cc 85 CV, transmission CVT 4x4 avec différentiel avant débrayable, EPS progressive + modes SPORT/NORMAL, écran LCD 5", suspensions doubles triangles superposés AV ET AR avec amortisseurs réglables 3 clics, 4 disques hydrauliques, jantes alu 14" + pneus 27", garde au sol 305 mm, réservoir 37 L, homologation T1b.

Le SSV CFMOTO ZFORCE 950 Sport 4 est-il homologué pour rouler sur la route à 4 ?

Oui. Le buggy SSV CFMOTO ZFORCE 950 Sport 4 est homologué SSV T1b 4 places et peut donc circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique avec son immatriculation, conducteur et 3 passagers attachés (casque homologué obligatoire pour chaque occupant). Coût de la carte grise : 13,76 € HT. La TVA est récupérable pour les professionnels (agriculteurs, exploitants forestiers, collectivités, etc.).

Le ZFORCE 950 Sport 4 est-il adapté au loisir et à la randonnée tout-terrain à 4 ?

Absolument. Sa puissance de 85 CV, sa direction assistée EPS progressive, ses 4 sièges baquets sur 2 rangées, son arceau homologué, son toit sport, ses portes antagonistes arrière et son écran LCD 5" en font un buggy SSV familial idéal pour les sorties loisirs et randonnée tout-terrain en groupe (famille, amis, équipe), sur sentier exigeant comme en zone agricole/forestière. Les amortisseurs réglables 3 clics sans outil permettent de l'ajuster en quelques secondes au profil et à la charge. Pour un essai ou un devis personnalisé, contactez l'équipe MonsterQuad. Pour comparer toute la gamme CFMOTO, consultez la gamme CFMOTO chez MonsterQuad.

— Spécifications —

Fiche Technique Complète

— Protection —

Sécurité & Fiabilité